Olaf Scholz, szef niemieckiego rządu, będzie pierwszym unijnym liderem, który odwiedzi Chińską Republikę Ludową od czasu wybuchu pandemii COVID-19. Wizytę kanclerza zaplanowano na 4 listopada, co potwierdziło w piątek jego biuro. – Pogląd Berlina na Pekin się zmienił – przekonywał rzecznik rządu RFN.
Szeroko komentowanym w Niemczech tłem wizyty Scholza jest ostatni decyzja o sprzedaży terminalu portowego w Hamburgu chińskiej spółce, a także niejednoznaczny stosunek Chin do Rosji i wojny w Ukrainie.
– Scholz pojedzie do Chin w odpowiedzi na zaproszenie chińskiego premiera Li Keqianga – poinformował chiński minister spraw zagranicznych Wang Yi.
Inny „pogląd” na Pekin
Natomiast rzecznik niemieckiego rządu powiedział w piątek, że „pogląd Berlina na Pekin się zmienił”. Zdradził także, jak tematy zostaną poruszone podczas wizyty kanclerza w Pekinie.
Scholz będzie rozmawiał o „autokratycznych” tendencjach w Chinach i przestrzeganiu praw człowieka, „ale także o całej gamie innych kwestii, dotyczących wzajemnych relacji, czyli m.in. otwarcie rynku ChRL dla europejskich firm”.
ZOBACZ: Niemcy. Rządowe dokumenty w śmieciach. Olaf Scholz pod lupą prokuratury
– Niemiecka delegacja będzie chciała podczas wizyty w Chinach spotkać się z organizacjami pozarządowymi, ale nie mamy jeszcze odpowiedzi, czy będzie to wykonalne – dodał rzecznik.
Chińczycy wkraczają do Hamburga
Kwestie relacji handlowych wysuwają się na piedestał po tym, jak rząd Scholza zdecydował się sprzedać udziały w największym porcie w kraju Chińczykom.
Obawy w sprawie chińskiej inwestycji głośno wyraża niemiecka opozycja, ale i koalicjanci w rządzie Scholza. Port w Hamburgu traktowany jest jako część infrastruktury strategicznej Niemiec, przez c część polityków nie chce, by obcy kapitał przejmował w nim udziały.
ZOBACZ: Niemcy. Konferencja ws. odbudowy Ukrainy. „Potrzebne wsparcie”
Chińska państwowa firma Cosco nabędzie niespełna 25 proc. udziałów w hamburskim porcie. ChRL jest największym partnerem handlowym Niemiec, dominując w zestawianiach handlowych od sześciu lat. W 2021 roku wartość transakcji wyniosła 245 miliardów euro.
laf/wka/Reuters
