Gliński i pociągi jadące 350 km/h. „Ludzie się będą bali wsiąść”

Gliński: Mamy trzy polskie pociągi, a oni kupują niemieckie

Poseł Prawa i Sprawiedliwości Piotr Gliński w rozmowie z Polsat News powiedział, że premier Donald Tusk „rządzi źle i wyrządza olbrzymie szkody Polsce”, a Centralny Punkty Komunikacyjny jest „cofnięty cztery lata”. – Po co nam pociągi jadące 350 km/h? Kto będzie tym jeździł? Ludzie się będą bali wsiąść do takiego pociągu, w dzisiejszych czasach, kiedy mamy wojnę za granicą – stwierdził były wicepremier. Prowadząący zapytał polityka, czy nie przesadza. – Oczywiście, że nie przesadzam. Nie przesadzam, mamy polskie pociągi, które jeżdżą 250, 230 km/h i trzy fabryki pociągów, a oni kupują niemieckie pociągi. To jest ustawka, to jest skandal i to jest granda – mówił Gliński. – Ja sobie wolę spokojnie pojechać w takich warunkach, które są przewidywalne, a przede wszystkim wszystko bym dał, żebyśmy mogli jeździć polskimi pociągami – dodał.

Po przejęciu rządów jeden z flagowych projektów PiS – Centralny Port Komunikacyjny – nie został zlikwidowany, lecz poddany korektom. Wśród wprowadzonych zmian znalazło się między innymi podniesienie planowanej maksymalnej prędkości pociągów na nowych liniach kolejowych z 250 do 350 km/h.

Nowa nazwa CPK

Centralny Port Komunikacyjny będzie Portem Polska. Zmianę nazwy przyszłego lotniska pod Baranowem, które ma być największym węzłem logistycznym w Europie Środkowo-Wschodniej, ogłosił w pierwszej połowie grudnia Donald Tusk. Szef rządu podkreślił, że przy hubie powstanie około 30-40 tysięcy miejsc pracy. W grudniu zarząd spółki odpowiedzialnej za inwestycję złoży 19 wniosków o pozwolenie na budowę – między innymi fundamentów pod terminal. Ogłoszono też przetarg na pierwszy odcinek Kolei Dużych Prędkości na trasie Warszawa-Łódź. Lotnisko ma być otwarte w 2032 roku.

Zobacz wideo Koalicja może rozwijać kolej, ale splendor spadnie i tak na PiS

Czytaj także: „Awantura w Sejmie. Posłowie PiS poderwali się z ław po słowach o 'snusiarzu’. 'Cham!'”.

Źródła:Polsat News, IAR

Udział
Exit mobile version