Drogowcy zapowiadają, że jednak powstanie przejście dla pieszych i przejazd rowerowy przez Wisłostradę, na wysokości Karowej. Ma ułatwić korzystanie z kładki pieszo-rowerowej, która powstaje na Wiśle.
Most przez Wisłę ma być nową wizytówką Warszawy. Prace są już bardzo zaawansowane.
„Chcemy zadbać też o infrastrukturę w jego najbliższej okolicy. Dlatego szczególnie dobrą informacją jest to, że radni Warszawy przyznali nam pieniądze na zaprojektowanie i wybudowanie nowego przejścia dla pieszych przez ul. Wybrzeże Kościuszkowskie, na wysokości Karowej” – informuje Zarząd Dróg Miejskich.
To zaskakująca zapowiedź, bo gdy o przejście apelowały ruchy miejskie, drogowcy tłumaczyli, że zebra u wylotu tunelu Wisłostrady byłaby niebezpiecznym rozwiązaniem. Pojawiły się zarzuty, że brak prostego skomunikowania uczyni kładkę niefunkcjonalną. Niektórzy postulowali wręcz przerzucenie zejść i zjazdów na drugą stronę arterii.
ZOBACZ: Budowa mostu pieszo-rowerowego przez Wisłę.
Przejście za dwa miliony złotych
Obecnie, aby przedostać się na drugą stronę Wybrzeża Kościuszkowskiego, piesi i rowerzyści muszą korzystać z przejścia podziemnego na wysokości Bednarskiej. Na nowe rozwiązanie radni przyznali dwa miliony złotych.
„Chcemy, aby po wybudowaniu nowego mostu, mogli zrobić to w bardziej komfortowy sposób, czyli na powierzchni. Nowe przejście ma znajdować się w osi mostu. Ma być wyposażone w sygnalizację świetlną i przejazdy rowerowe” – przekazują drogowcy. „Planowana inwestycja jest więc strategicznie połączona z budową nowego mostu i stanowić będzie kontynuację trasy pieszo-rowerowej. Sam most przybliży Pragę do centrum, łącząc w poziomie chodnika rewitalizowane obszary prawobrzeżnej Warszawy z Bulwarami Wiślanym” – dodają.
ZOBACZ: Zakończyli betonowanie rzecznych podpór.
Budowa mostu pieszo-rowerowego zakończyć się może wcześniej, czyli pod pod koniec tego roku lub planowo – wiosną 2024 roku. Most kosztować będzie 120 milionów złotych.
Piesi spacerem pokonają nowy most w ciągu sześciu minut, rowerzystom zajmie to dwie minuty.
Źródło zdjęcia głównego: ZDM
