Regulacje zaostrzają wymagania dotyczące m.in. stateczności promów obsługujących wiele połączeń morskich pomiędzy państwami członkowskimi, a także między państwami członkowskimi a krajami spoza Wspólnoty. Ich wdrożenie ma na celu przede wszystkim zapewnienie ochrony przed ewentualnym zalaniem pokładu po kolizji.
Termin wdrożenia przepisów minął 5 grudnia 2024 r. Regulacje dotyczą zarówno nowo wybudowanych statków, jak i tych, które po raz pierwszy otrzymały certyfikat dopuszczający je do eksploatacji w UE. Wymogi bezpieczeństwa spełniać muszą przede wszystkim promy przewożące więcej niż 1 350 osób.
KE wszczyna procedurę wobec Polski. W tle bezpieczeństwo promów
Jak wskazuje Komisja Europejska, promy odgrywają zasadniczą rolę w łączeniu obszarów morskich wewnątrz UE z krajami spoza wspólnoty. Są przy tym szczególnie narażone na podtopienia, ze względu na duże pokłady służące do transportu pojazdów.
Jedna z dyrektyw UE określa szczegółowe kryteria gwarantujące utrzymanie się statków na powierzchni, nawet gdy zderzenie spowoduje zalanie pokładu.
Komisja poinformowała, że pełne wdrożenie dyrektywy jest niezbędne dla zwiększenia bezpieczeństwa pasażerów podróżujących promami. Polska, Bułgaria, Luksemburg i Holandia mają teraz dwa miesiące na udzielenie odpowiedzi Brukseli.
W przypadku niespełnienia wymagań, Komisja może podjąć decyzję o przejściu do kolejnego etapu procedury.
